Ha decidido registrar las paradas y ahora le toca preparar la lista de la que elegirá el operario. Lo primero que se le ocurre a cualquiera es copiar una larga lista de «códigos de parada estándar» encontrada en internet. Esas listas suelen estar pensadas para grandes sistemas que leen señales de la máquina, y en un taller pequeño dejan dos preguntas sin responder: ¿un cambio de formato es una parada planificada o una pérdida? ¿Y dónde anota el operario una parada que no está en la lista? Este artículo ofrece al jefe de taller que prepara la lista unas reglas de decisión y una lista de ejemplo a la medida de un taller pequeño.
La respuesta corta: una buena lista de motivos de parada es lo bastante corta para que el operario elija en segundos y lo bastante clara para que la oficina pueda decidir. Cada motivo pertenece a una sola categoría; en cada motivo se responde una vez, y por separado, a «¿es planificada?» y a «¿cuesta tiempo de máquina?»; el motivo que escribe el operario no se descarta, se clasifica; y el motivo que ya no se usa no se borra, se retira.
La lista sirve a dos personas: el operario que elige y la oficina que decide
Una lista de motivos de parada tiene dos usuarios que quieren cosas distintas. El operario elige un motivo cuando la máquina se para; en ese momento está pendiente de la máquina, no de buscar en una lista larga. La oficina mira esa misma lista al final de la semana y se pregunta «¿qué resolvemos?». Si la lista es demasiado larga, el operario elige lo primero que más o menos encaja y la oficina mira una imagen equivocada. Si es demasiado corta, todo acaba en «Otros» y la oficina no ve nada. Una buena lista está entre esos dos extremos.
Para que la lista sirva, la parada tiene que quedar registrada; lo explicamos al hablar de las pausas en el parte de producción. Cómo elige el operario el motivo en el terminal, en el momento de la parada, lo contamos en el artículo sobre el Pareto de paradas. Este artículo trata de lo que queda en medio: la propia lista.
¿Cuántos motivos y con qué nombre?
No hay una cifra correcta y fija de motivos; cambia de un taller a otro. Dos criterios marcan la cifra. Primero: el operario debe encontrar el motivo sin tener que buscarlo. Si tiene que desplazarse por la pantalla o leer la lista, la lista es larga. Segundo: cada motivo debe llevar a una acción distinta. Si dos motivos hacen que la misma persona haga el mismo trabajo, no tiene sentido separarlos: se unen. «Fallo de rodamiento» y «fallo de motor» siguen separados si para mantenimiento son trabajos distintos; si los dos acaban en la misma llamada, basta con «Avería» y el detalle va en la orden de mantenimiento.
Para los nombres sirven tres reglas. El nombre describe el hecho, no culpa a nadie: «Sin operario» es un buen nombre de motivo; uno que lleva el nombre de una persona no lo es, y nadie rellena con sinceridad una lista que señala culpables. Cada nombre tiene un solo significado: «Espera» a secas es ambiguo; «Sin materia prima» y «Esperando control de calidad» no lo son. Se usan las palabras del taller: si todos dicen «cambio de formato», la lista dice cambio de formato. Por último, el código no cambia, el nombre sí puede cambiar. Las paradas pasadas están ligadas al código del motivo; corregir el nombre después no altera el histórico, cambiar el código sí.
Así funciona también Smartifie Start Stop: el código de un motivo solo se escribe al guardarlo por primera vez y después queda bloqueado; el nombre se puede corregir cuando quiera.
Categorías: agrupe los motivos según quién los resolverá
La categoría indica a qué mesa llega un motivo. Un reparto práctico: los motivos de Máquina van a mantenimiento, los de Material a planificación o al almacén, los de Calidad al responsable de calidad, los de Personal al jefe de producción, y las paradas Planificadas son asunto del calendario, no de una reparación. La regla es sencilla: cada motivo está en una sola categoría. Si un motivo encaja en dos, o su nombre es ambiguo o en realidad son dos motivos distintos.
Es normal añadir a las categorías de partida una propia de su taller. Esperar a la carretilla elevadora, esperar la grúa o un movimiento interno con retraso no es una avería de máquina ni una falta de material; le corresponde a la logística interna. Si esas paradas son frecuentes, darles su propia categoría deja ver quién es el responsable.
Smartifie Start Stop empieza cada cuenta con siete categorías: Planificada, Máquina, Material, Calidad, Personal, Otros y Sistema, que usa el propio producto. Con «Nueva categoría» añade las suyas; la de menor «Orden de visualización» aparece primero. En el terminal, la lista completa de motivos aparece agrupada bajo cada categoría, y la búsqueda del terminal también mira el nombre de la categoría: si el operario escribe «logística», salen los motivos de esa categoría. Un detalle que conviene tener en cuenta: los motivos de la categoría Calidad son los que se ofrecen como motivo de desecho cuando se anota desecho al terminar un trabajo; piénselo antes de mover un motivo de calidad a otra categoría. En la guía están los pasos de la pantalla de motivos de parada.
En el vídeo de abajo puede ver en pocos minutos cómo se preparan la lista, una categoría propia y las dos marcas de cada motivo. Los motivos, las categorías y los dos motivos escritos en el terminal que aparecen son datos de prueba ficticios.
Véalo en vídeo
Pantallas reales, de principio a fin.
Lista de motivos de parada y sus categorías | Smartifie Start Stop
Cómo preparar la lista de motivos de parada en Smartifie Start Stop: categorías, los motivos que los operarios escriben en el terminal de planta y qué paradas son planificadas o cuentan como tiempo perdido de máquina.
El vídeo se carga desde YouTube al pulsar reproducir.
La aplicación del vídeo es Smartifie Start Stop, una aplicación de taller que pide el motivo de parada en el terminal.
¿Planificada o pérdida de máquina? Dos preguntas distintas en cada motivo
Quien prepara una lista de paradas acaba tropezando con la misma pregunta: ¿un cambio de formato es una parada planificada? ¿La pausa cuenta como parada? Las fuentes no dicen lo mismo; unas cuentan el cambio de formato como pérdida y otras lo descuentan del tiempo de producción planificado. Casi toda la discusión nace de hacer dos preguntas distintas como si fueran una.
La pregunta de planificada: ¿lo sabíamos de antemano? Una parada que está en el calendario, con su hora, es planificada. La pregunta de pérdida: ¿podía estar funcionando la máquina? Si podía funcionar y no lo hizo, ese tiempo es pérdida de máquina. Un cambio de formato es planificado y aun así cuesta tiempo de máquina; la comida es planificada y no cuesta nada. Si se hacen las dos preguntas por separado, la contradicción desaparece.
La definición habitual de OEE (eficiencia general de los equipos) hace la misma distinción: el tiempo de producción planificado deja fuera el tiempo en que no se pretendía producir, normalmente las pausas, mientras que las paradas planificadas como los cambios de formato cuentan como tiempo de parada y se tratan como pérdida de disponibilidad. No es la única definición y algunos talleres la aplican de otra forma. Lo importante es esto: escriba su definición una vez y aplíquela igual en todas las líneas. Si en una línea el cambio de formato es pérdida y en otra no, las cifras de las dos líneas no se pueden comparar.
Dos preguntas, seis ejemplos
| Parada | ¿Planificada? | ¿Pérdida de máquina? |
|---|---|---|
| Comida | Sí | No |
| Charla semanal de seguridad | Sí | No |
| Cambio de formato / preparación | Sí | Sí |
| Mantenimiento planificado | Sí | Sí |
| Avería | No | Sí |
| Sin materia prima | No | Sí |
La cuarta esquina, una parada no planificada que no cuesta tiempo de máquina, es rara. Un ejemplo: el turno ha terminado con un trabajo abierto. La máquina no iba a trabajar de todos modos, pero nadie lo había planificado como parada. Este tipo de registros suele escribirlos el propio sistema.
En Smartifie Start Stop, estas dos preguntas aparecen en cada motivo como dos casillas distintas: «Parada planificada» y «Cuenta como pérdida de disponibilidad». La frase que hay debajo recuerda la diferencia: «Un cambio planificado sigue costando disponibilidad; una pausa programada no.» En la lista inicial, la pausa, la comida y la reunión vienen como planificadas y no perdidas, y la preparación y el mantenimiento planificado como planificadas y perdidas. La segunda casilla también entra en una cifra: la Disponibilidad de la pantalla Resumen son las horas netas divididas entre las horas netas más las paradas que cuentan como pérdida (con turnos definidos, solo cuenta la parte de la parada dentro del horario de turno). La primera casilla separa en los informes las paradas planificadas de las no planificadas. Smartifie Start Stop no calcula un OEE completo. Cómo se muestran las paradas planificadas en un gráfico es otra decisión; explicamos cómo mostrar las paradas planificadas en el Pareto en ese artículo.
Lista de ejemplo: 7 categorías y 18 motivos para un taller pequeño
La lista de abajo es un punto de partida, no un estándar. Los nombres y las marcas proceden de la lista inicial de Smartifie Start Stop, y la categoría «Logística interna», del ejemplo del vídeo. Cambie los nombres según su taller, quite lo que no use y añada lo que falte.
| Categoría | Motivo | Planificada | Pérdida de máquina |
|---|---|---|---|
| Planificada | Pausa | Sí | No |
| Planificada | Comida | Sí | No |
| Planificada | Reunión | Sí | No |
| Planificada | Preparación / cambio | Sí | Sí |
| Planificada | Mantenimiento planificado | Sí | Sí |
| Planificada | Limpieza | Sí | Sí |
| Máquina | Avería | No | Sí |
| Máquina | Rotura de herramienta | No | Sí |
| Máquina | Esperando mantenimiento | No | Sí |
| Material | Sin materia prima | No | Sí |
| Material | Esperando el paso anterior | No | Sí |
| Calidad | Esperando control de calidad | No | Sí |
| Calidad | Prueba tras la preparación | No | Sí |
| Personal | Sin operario | No | Sí |
| Personal | Formación | Sí | Sí |
| Logística interna | Carretilla elevadora con retraso | No | Sí |
| Otros | Suministro eléctrico | No | Sí |
| Otros | Falta plano o información | No | Sí |
Hay una fila discutible: Formación está marcada como planificada pero perdida. Si la formación se hace junto a la máquina, la máquina podía estar funcionando y ese tiempo es pérdida. Si se hace en un aula mientras otra persona trabaja con la máquina, se quita esa marca. Es normal que el mismo nombre se marque distinto en dos talleres; lo importante es que en su taller todos den la misma respuesta.
El motivo que no está en la lista: que lo escriba el operario y lo clasifique la oficina
Ninguna lista puede conocer de antemano todas las paradas. Cuando ocurre una parada que no está en la lista, hay dos caminos fáciles y los dos dan problemas. Si todo lo que el operario escribe en texto libre entra directamente en los informes, el mismo hecho aparece escrito de cuarenta maneras y ninguna parece importante. Si al operario solo se le deja «Otros», la información se pierde: un mes después nadie recuerda qué era «Otros».
El camino intermedio: el operario escribe el motivo con sus palabras, el motivo queda sin categoría y la oficina lo clasifica cada cierto tiempo. La oficina asigna el motivo escrito a la categoría adecuada o le hace un hueco como motivo nuevo. Aquí importa una distinción: «todavía sin decidir» y «decidido: Otros» son dos respuestas distintas. Si van en la misma caja, los motivos que la oficina aún tiene que revisar se pierden entre los que de verdad no encajan en ningún otro sitio.
En Smartifie Start Stop, el motivo escrito en el terminal llega sin categoría a propósito y lleva la etiqueta «Sin categoría» en la lista de la oficina. Una línea amarilla encima de la lista indica cuántos esperan, y el filtro «Solo los que no tienen categoría» muestra solo esos. La categoría se asigna con «Editar». El motivo escrito en el terminal llega como no planificado y contado como pérdida; si no es así, las marcas están en el mismo formulario. Si el operario escribe exactamente el nombre de un motivo que ya está en la lista, sin importar mayúsculas, se usa ese motivo y no se crea un registro nuevo. Pero «Carretilla con retraso» y «Retraso de la carretilla» serán dos motivos distintos; la oficina ordena esos gemelos en la revisión. En cuanto a qué le dice una barra «Otros» grande, lo tratamos en el artículo del Pareto.
El motivo que ya no se usa no se borra, se retira
Con el tiempo, algunos motivos dejan de elegirse: ya no hace ese trabajo, esa máquina ya no está o el motivo se ha unido a otro nombre. Borrarlo es tentador, pero borrar estropea el histórico: las paradas del mes pasado apuntan a un motivo que ya no existe. Lo correcto es desactivarlo: las paradas pasadas conservan el nombre con el que se registraron y el operario simplemente deja de ver ese motivo en el terminal.
Smartifie Start Stop no tiene botón de borrar. Usted abre el motivo con «Editar» y desmarca «Activo»; como la lista muestra por defecto los motivos activos, el motivo desaparece de la lista diaria y vuelve a verse al elegir «Inactivo» en el filtro «Estado». El terminal solo ofrece motivos activos. El producto no vuelve a activar por su cuenta un motivo que usted ha desactivado. Los motivos con la etiqueta «Sistema» los escribe el propio producto, por ejemplo cuando un turno termina con un trabajo abierto; por eso no se pueden editar ni los puede elegir el operario.
Revise la lista después de las dos primeras semanas
La primera lista se hace en una mesa; la segunda sale de la planta. Tras dos semanas de uso, siéntese y repase estos puntos:
- Motivos sin categoría: asigne cada motivo que escribió el operario a su categoría o conviértalo en un motivo nuevo.
- Motivos que nadie eligió: un motivo que no se ha elegido ni una vez en dos semanas es candidato a retirarse.
- Dos nombres para el mismo hecho: quédese con uno y asígnele su categoría, y retire el otro. Asigne antes la categoría: un motivo que se deja sin categoría puede seguir contando entre los pendientes aunque esté inactivo.
- Lo que se acumula en «Otros»: si «Otros» ha crecido, a la lista le falta un motivo; averigüe cuál es y añádalo con su nombre.
- ¿Son coherentes las marcas de planificada y pérdida? ¿Tienen las paradas parecidas la misma respuesta y encaja con la definición que escribió?
Dos semanas no es una cifra al azar: la pantalla Resumen de Smartifie Start Stop muestra siempre los últimos 14 días, así que cuando se siente a revisar tendrá delante justo las dos primeras semanas de la lista.
En resumen: empiece con una lista corta, ponga cada motivo en una sola categoría, responda por separado a «¿es planificada?» y a «¿cuesta tiempo de máquina?», clasifique lo que escriben los operarios, retire lo que ya no use y vuelva a revisar la lista a las dos semanas.
Si quiere preparar su lista de motivos de parada en su propio taller, puede probar Smartifie Start Stop gratis durante 15 días, sin tarjeta de crédito. La prueba funciona en la nube, en el navegador; los motivos de parada, las categorías y el terminal están incluidos.